接下来三个月，新加坡可供市场竞标的拥车证整体将减少约12.7%！

　　接下来三个月，新加坡可供市场竞标的拥车证配额总数为1万3984张，整体减少大约12.7%。根据新加坡陆路交通管理局发表文告说，中小型车组下来三个月的拥车证配额每月平均只有1605张，比目前少52张。

　　大型车组每月平均1541张，比目前少77张。

　　公开组减少123张，每月平均394张。

　　货车与巴士组以及摩托车组的拥车证配额也减少，分别达到230张和889张。

　　此前，新加坡陆路交通管理局公布5月到7月的拥车证配额共有16,010张，环比减少了1501张，相等于约8.6%，是六年来最低的！除了摩托车组配额增加以外，其他组别配额都减少。

　　在新加坡，拥车证配额向来是按季度分配，而此前由于拥车证公开投标活动因为病毒阻断措施而在去年4月至6月暂停，这三个月所累计的19490张拥车证配额，其中三分之一已在去年7月至9月发放回市场供投标，其余的配额原定分散到去年10月至今年6月的投标中。

　　不过，为了更均匀地分配剩余的2890张拥车证，陆交局最终决定多用一个月发放这些配额回市场供投标，即分散到5月至7月，而不是5月和6月。

　　除了上述因素，陆交局也根据1月至3月的报销车辆数量、C组的0.25％常年增长率，以及其他因素如的士车队的拥车证等，来计算未来三个月的拥车证配额。

　　新加坡国土面积有限，私人买车，

　　必须首先购买政府颁发的拥车证。

　　近年来，拥车证的成功标价上涨速度惊人。

　　光是这一项开支，就足以另买一辆新车！

　　拥车证是什么？

　　拥车证是新加坡一种车辆配额系统，由政府发行的车辆牌照配额许可证。个人在购买新车时，必须首先向政府提出申请，投标购买一张有效期为10年的“拥车证”。10年期满后，驾车者无论是继续用车还是另购新车，都必须支付另外一笔费用。

　　具体分拥车证的类别上，分为中小型汽车组（A组），大型及豪华车组（B组），货车和巴士组（C组），摩托车组（D组），一般用于B组车款的公开组（E组）。

　　没有许可证，就不能驾车使用新加坡的道路，此举目的是增加拥有汽车的成本，以鼓励市民使用公共交通工具。

　　而新加坡自2018年2月起冻结私人汽车包括私家车和电单车的数量增长。巴士和货车则不在限制之中，直到2021年首季为止。新推行的冻结令，会令竞投“拥车证”价格更高。

　　拥车证如何办理？

　　在新加坡，拥车证每个月公开投标两次，通常是每个月的第一周和第三周的周一（如果恰逢公共假日会相应延迟）。

　　公众只要缴付1万新元的押金，就能从投标周的周一中午12时开始至周三下午4时之间，利用银行提款机、网络银行服务及电话银行服务进行投标，查询最近标价及更改自己的标价。

　　更改标价只能以最低一元的数额往上提高。当然如果怕麻烦，也可以委托车行投标。

　　新加坡并没有一个拥车证投标现场，现行的投标是通过新加坡陆路交通管理局的网络公开投标系统进行：

　　链接：

　　https://ocoe.lta.gov.sg/PaInternetAction.do

　　参与者可以提交投标，监视当时的拥车证价格，并且修改所出价格。新加坡的拥车证投标持续三天，而这期间，投标者随时都可以修改所出价格。

　　拥车证不是终身有效！

　　中标的最低价格将成为该次拍卖的拥车证价格，获得了拥车证后，所有者必须要在6个月内去注册一辆新车，从注册日起10年内有效。10年后，即使车况尚好，但是拥车证到期了，也需要重新购证。否则车主必须将车子送去销毁、或出口到国外。

　　需要延期的话，选择缴付现行限额费（Prevailing Quota Premium，简称PQP，即过去三个月的平均拥车证价），将拥车证再延长5年或10年。

　　拥车证不允许转让的，即以车主名义竞拍到的拥车证不能转给另一辆车，不过车主可以把车子和拥车证一起卖出去。

　　拥车证每年发多少呢？在车辆限额制下，新加坡陆路交通管理局会根据三个条件：预测报销汽车数目，加上3％的政府准许的车辆净增率，以及一个误差调整数目，来制定每个月的拥车证数量。

　　普通车拥车证数量一般是高级车的两倍。这样做的结果是，排量较小相对环保的车子占据了绝对的市场优势。